Presse
Hier finden Sie Pressemeldungen von FRENCO.
Wenn Wälzprüfungen für Ruhe im E-Auto sorgen
Damit im Elektroauto keine Geräusche vom Getriebe zu hören sind, verringern die Hersteller die Toleranzen für Zahnräder häufig deutlich. Zudem kaufen sie die einzelnen Bauteile von mehreren Zulieferern zu; ein gemeinsamer Funktionstest ist damit nicht möglich.
Die Lösung ist die Wälzprüfung mit Meisterrad:
Bild: Bei der Herstellung von Elektro-Getrieben kommt es auf Geräuschminimierung an. Eine Wälzprüfung mit integrierter Geräuschprüfung ermöglicht das RW EV von Frenco.
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Euro-Tech Corporation
Since 1993, Euro-Tech Corporation has provided German-engineered solutions for the aerospace/aircraft, automotive/transportation, gear-manufacturing, and small-engine industries.
As the gear industry continues its march toward specialty projects and products within the automotive and aerospace industries, it becomes an absolute necessity that companies think outside the box to develop methods that create those essential high-precision parts.
Euro-Tech Corporation, along with its sister companies Frenco and MyTEC, has been busy over the last few years developing innovative ways to meet those high-tech needs as well as reduce costs along the way.
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So lassen sich Zweiflankenwälzprüfgeräte gemäß IATF 16949 kalibrieren
Die IATF 16949 fordert die Rückführung und die regelmäßige Kalibrierung von Messgeräten – und zwar auch von Zweiflankenwälzprüfgeräten.
Was ist Kalibrierung?
Die Kalibrierung wird mit einer Maßverkörperung, einem sogenannten Normal, an einem Messgerät durchgeführt, um die Abweichungen des Messgeräts zu bestimmen. Für das verwendete Normal werden die Istwerte dokumentiert. Ein Sollwert ist zunächst nicht bekannt.
Grundsätzlich ist es sinnvoll, Kalibrierungen regelmäßig zu wiederholen, da sich die Istwerte, zum Beispiel aufgrund des Verschleißes der Bauteile des Messgeräts, ändern können.
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Lehrenprüfungen zu 100 %
Automatisierte Prüfung von Wellen mit Passverzahnungen
Die industrielle Produktion von verzahnten Werkstücken hat enorme Fortschritte gemacht, und so können heute zunehmend engere Toleranzen gefertigt werden. Neue Antriebskonzepte erfordern jedoch präzisere Passungen.
Der Gauger von Frenco mit einer neuen Pendelaufnahme zur automatischen Lehrenprüfung macht die Verzahnungslehre zukunftsfähig.
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Mit Retrofit auf Digitalisierungskurs
Rulmeca lässt Zweiflankenwälzprüfgerät von Frenco generalüberholen:
Trommelmotoren für Gurtbandförderer sind das Geschäft von Rulmeca in Aschersleben. Um die dafür notwendigen Verzahnungen präzise fertigen zu können, nutzt Rulmeca ein altes Zweiflankenwälzprüfgerät. Dessen Messergebnisse waren unklar, doch aufs Altenteil musste es noch nicht – Frenco hat es einem Retrofit unterzogen, sodass es technisch auf dem neuesten Stand ist.
